自2月11日获政府批准复工以来，我们的同事全情投入在 疫情防护和最大化生产的协调工作中，除了科室员工勇 于担当、下沉到一线当操作工之外，公司为了让更多的 员工回到常州，也策划了各种激励和保障，比如说提前 准备复工材料发给员工，补贴员工车费、发放春节红包 ，为员工回常隔离安排合适的住宿环境，协调小区物业 开通行证或者去高速卡口、高铁车站接人回公司...... 各种方法，目的只有一个：

什么，你觉得这些都太平淡了?不不不，我们还有更硬核 的方式。

这不，制造部门经理提出了员工想回来，苦于当地因疫 情管控暂停大巴和火车出行，没有交通工具的困难，公 司领导当机立断

于是，得知员工在灌南、涟水、兴化等多地，办公室承 担了前期的员工联络、策划路线、打探路况等一系列协 调工作，在确定好接头地点后，今天早上安排专职驾驶 员没上班就直接出发，开始了这趟

计划赶不上变化，因为疫情管控原因，上午10点不到， 涟水的员工报告该高速出口封闭，不给上下车。突发情 况让我们措手不及，高速路上没法停车没法等待，在确 认灌南高速出口正常的情况下，驾驶员先行前往接该员 工。

计划赶不上变化，因为疫情管控原因，上午10点不到， 涟水的员工报告该高速出口封闭，不给上下车。突发情 况让我们措手不及，高速路上没法停车没法等待，在确 认灌南高速出口正常的情况下，驾驶员先行前往接该员 工。

在常州的公司里，大家自发投入到这紧张的“火线营救 ”工作中去。因路线原因，也为了节约时间，有自告奋 勇去接兴化员工的;也有及时调整方案并不断和员工沟通 并查询到最近合适出口的，大家通力配合，兵分两路， 使命必达，一切都在紧张进行中.....

前方的车子在高速不停的奔驰，因为不能随便下高速， 驾驶员和涟水员工饿着肚子听从调度，终于在12点左右 在另外畅通的高速口接上了头;另外一边，派出兴化的车 辆也顺利接到了员工。直到听到这个消息，后方领导们 悬着的心也落地了。

过程是紧张曲折的，结局是皆大欢喜的。

傍晚5点多，兵分两路的专车满载而归，顺利的把员工接 回了公司并送回了家。

为了投身星海、努力工作的每一位员工，在这疫情防控 的特殊时刻，有坚决果断的决策管理，有积极配合的执 行保障，面对困难和挑战，我们必定